Ein schöner HR 7 oder 8 mit schmalem BULLDOG-Wasserkasten und dem jüngeren Steigrohr. Auch so etwas passt zusammen. Nebem den originalen Grundgewichten auf der Hinterachse hatte er auch die gewichtigen Pionierfelgen montiert. Auf trockener asphaltierter Strasse dreht da kein Rad mehr durch, eher stirbt der Motor ab oder die Kupplung rutscht. Mit der Blau-Lackierung hat es der Eigentümer aber bißchen übertrieben, finde ich.