Wie bei der 2004er-Retrospektive des Quetziner Bulldogtreffens beginne ich auch 2005 mit einem "Fremdfabrikat".
Für mich das schönste Exemplar des Treffens war dieser Ackerschlepper Deutz F2M315. Solche eisenbereiften Zeugen der landwirtschaftlichen Mechanisierung sind leider sehr selten geworden und noch seltener sind sie auf Oldtimerveranstaltungen zu bewundern. Da spielt das Transportproblem eine entscheidende Rolle und ist eine, oft nicht zu überwindende, Hürde. Besonders rar sind langsame, eisenbereifte Exemplare von Hanomag oder wie hier von KHD, denn die komfortabel zu fahrenden, laufruhigen Maschinen wurden meist als Universalmaschinen mit Luftbereifung und entsprechender Getriebestufung geliefert oder schnell nachgerüstet, um die Maschinen für die ständig anfallenden Transportarbeiten verwenden zu können. Für den Acker setzte man meist die unverwüstlichen Einzylinder aus Mannheim ein.